PG Elektrus, το πιο γρήγορο ηλεκτρικό αυτοκίνητο!

Μέχρι πριν λίγα χρόνια δεν υπήρχαν ούτε υβριδικά, ούτε ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Σήμερα, οι αυτοκινητοβιομηχανίες ολοένα και αναπτύσσουν νέες ιδέες για να εξελίξουν ακόμη περισσότερο τις επιδόσεις των ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Τρανταχτό παράδειγμα, η παρουσίαση του νέου ηλεκτρικού σπορ αυτοκινήτου Elektrus της Γερμανικής εταιρείας PG. Το μοντέλο αυτό χρησιμοποιεί την πλατφόρμα της Lotus Elise όπως και το Tesla Roadster. Κατασκευασμένο από συνθετικά υλικά και με μεγάλες επιδόσεις, θυμίζει πολύ το στυλ της Maserati Gran Turismo, ενώ δεν έχει να ζηλέψει τίποτα από τα σπορ αυτοκίνητα μεγάλων εταιρειών όπως της bmw ή της mercedes.

Το PG Elektrus αποδίδει 268 ίππους με τον ηλεκτροκινητήρα του και πραγματοποιεί τα 0-100 χιλιόμετρα την ώρα σε λιγότερο από 3 δευτερόλεπτα. Η τελική του ταχύτητα αγγίζει τα 300 χιλιόμετρα, ενώ μπορεί και έχει αυτονομία για 350 χιλιόμετρα ανά φόρτιση. Διαθέτει αυτόματο κιβώτιο 6 ταχυτήτων, που ουσιαστικά ρυθμίζουν το επίπεδο της επιτάχυνσης σε 6 διαφορετικές λειτουργίες.

Το ηλεκτρικό αυτοκίνητο της PG διαθέτει LED φώτα ημέρας, διαχύτη αλλά και ηλιακούς συλλέκτες για την φόρτιση των μπαταριών του. Οι Γερμανοί, για να κάνουν τον οδηγό να πιστέψει ότι οδηγεί ένα σπορ αυτοκίνητο, τοποθέτησαν ένα σύστημα ήχου που προσομοιώνει τον ήχο είτε ενός μονοθεσίου της Formula 1 είτε ενός V8 κινητήρα.

Εξωτερικά έχει την σχεδίαση ενός μελλοντικού διθέσιου σπορ αυτοκινήτου υψηλών επιδόσεων, με μαύρο ματ χρώμα και ανθρακονήματα. Εσωτερικά παρέχει όλες τις ανέσεις ενώ κυριαρχεί στο κέντρο η κονσόλα με όλες τις χρήσιμες λειτουργίες. Το Elektrus αναμένεται να κυκλοφορήσει μέσα στο 2012 και η τιμή του θα είναι περίπου 285.000€.

Δείτε στο παρακάτω βίντεο μερικές φωτογραφίες του PG Elektrus:

Nissan GT-R… η «Ferrari του λαού»!

Το Nissan GT-R είναι σίγουρα ένα από τα αγαπημένα μου αυτοκίνητα, έχοντας επιδόσεις σχεδόν ίδιες με τα ακριβά supercars. Παράλληλα, όσον αφορά την τιμή του δεν αποτελεί άπιαστο όνειρο, αφού κυμαίνεται σε φυσιολογικά επίπεδα.

Είχα την τύχη να συναντήσω ένα, στην παραλιακή αλλά δυστυχώς δεν κατάφερα να βγάλω φωτογραφία γιατί ήμουν στο αντίθετο ρεύμα. Έτσι, μου δόθηκε η αφορμή να του «αποδώσω φόρο τιμής», κάνοντας μια σύντομη αναφορά στο blog μου.

Το GT-R της γνωστής ιαπωνικής εταιρείας έχει εξελιχθεί με το πέρασμα του χρόνου ακόμη και στον σχεδιασμό του, προκειμένου να επιτευχθούν οι καλύτερες δυνατές επιδόσεις. Εκτός από τον ιδιαίτερο σχεδιασμό, στην κατασκευή του «μαχητή των δρόμων» έχουν χρησιμοποιηθεί ανθρακονήματα, αλουμίνιο και ατσάλι για τα διάφορα τμήματα του αυτοκινήτου, τα οποία έχουν συναρμολογηθεί με μια διαδικασία που εξασφαλίζει ιδιαίτερη ακρίβεια.

Το εσωτερικό του μοντέλου προϊδεάζει τον οδηγό για τις δυνατότητες που διαθέτει το Nissan αλλά και τις συγκινήσεις που μπορεί να προσφέρει. Ξεχωρίζει η οθόνη με τις πολλαπλές ενδείξεις αλλά και τα άμεσα και γρήγορα αντιληπτά γραφικά. Η σχεδίαση του εσωτερικού του έχει ως κύριο στόχο την χρηστικότητα, την ευκολία και την άνεση, πετυχαίνοντας έτσι την χρήση του GT-R, τόσο ως καθημερινό όχημα, όσο και ως αυτοκίνητο υψηλών επιδόσεων.

Το Nissan GT-R έχει αποσπάσει εξαιρετικές κριτικές για τις επιδόσεις και την οδική συμπεριφορά του. Διαθέτει κάτω από το καπό του έναν V6 twin turbo κινητήρα 3,8 λίτρων ο οποίος αποδίδει 480 ίππους στις 6.400 σ.α.λ. και μέγιστη ροπή 588 Nm στις 5.200 σ.α.λ. Η μετάδοση γίνεται μέσω ενός 6-τάχυτου ημιαυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη, σε συνδυασμό με ένα εξελιγμένο ηλεκτρονικό σύστημα τετρακίνησης. Το αυτοκίνητο επιταχύνει από τα 0 στα 100 χλμ/ώρα σε 3,5 δευτερόλεπτα και πετυχαίνει τελική ταχύτητα 310 χλμ/ώρα. Η επίσης βασική λειτουργία του φρεναρίσματος, για ένα τέτοιο μοντέλο υψηλών επιδόσεων, εξασφαλίζεται από ένα σύστημα δισκόφρενων της Brembo με εξαπίστονες δαγκάνες στους εμπρός τροχούς και τετραπίστονες στους πίσω.

Η τιμή του κινείται μεταξύ των 80.000 και 90.000 ευρώ, κόστος ιδιαίτερα ανταγωνιστικό με βάση αυτά του προσφέρει. Δεν διαθέτει φυσικά το κύρος μιας Ferrari ή μιας Buggati Veyron αλλά έχει τα κότσια να σταθεί άνετα δίπλα τους.

Aston Martin…απλά υπέροχη!

Ένα αυτοκίνητο που με την πρώτη ματιά προκαλεί έντονα το συναίσθημα του «θέλω και εγώ μια!». Από όποια μεριά και να την κοιτάξεις, δείχνει απλά υπέροχη. Συνδυάζει ομορφιά, δύναμη και ψυχή!

Η Aston Martin είναι μια βρετανική εταιρεία κατασκευής πολυτελών σπορ αυτοκινήτων. Τα μοντέλα της είναι γνωστά για το στυλ και την ποιότητα που προσφέρουν, και βέβαια για την συμμετοχή τους σε αρκετές ταινίες με πρωταγωνιστή τον πράκτορα 007.

Η Aston Martin DB5 έκανε την παρθενική της εμφάνιση στην πρώτη ταινία του James Bond. Ακολούθησαν τα μοντέλα V8 Vantage , η κάμπριο Volante, η V12 Vanquish και η αντικαταστάτρια της Vanquish στην κορυφαία της έκδοση DBS πήρε τη σκυτάλη στις 2 τελευταίες ταινίες του James Bond «Casino Royal» και «Quantum of Solace». Η εγκεκριμένη και από τον 007 DBS είναι η πρώτη της νέας γενιάς των Aston Martin και κάνει την Vanquish να φαίνεται ξεπερασμένη. 

Ένα από τα αγαπημένα μου μοντέλα της Aston Martin, η 12κύλινδρη DBS, με πολυτελές και σπορ χαρακτήρα, εκτός από εντυπωσιακή εμφάνιση, διαθέτει και αντίστοιχα τεχνικά χαρακτηριστικά. Η DBS παρουσιάστηκε το 2006 και βασίζεται στην πιο απλή DB9, ενώ εφοδιάζεται με κινητήρα 6 λίτρων, που προέρχεται από την αγωνιστική DBR9. Ο V12 κινητήρας αποδίδει 517 ίππους και 569 Nm ροπής και ενσωματώνει μεταβλητό σύστημα εισαγωγής αέρα. Η DBS «πιάνει» τα 100 χλμ./ώρα από στάση σε 4,3 δλ., ενώ η τελική της ταχύτητα ανέρχεται στα 307 χλμ./ώρα.

Το πιο ενδιαφέρον στοιχείο, κρίνοντας από την τραχιά ποιότητα κύλισης της DB9, είναι η ενεργή της ανάρτηση ADS ενώ παράλληλα υπάρχει και διακόπτης που θέτει τα πάντα σε μέγιστη ετοιμότητα, προκειμένου να περάσει ένα πιο «μαχητικό» μήνυμα καθώς έχει χρησιμότητα μόνο σε πίστα. Εκτεταμένη είναι και η χρήση ανθρακονημάτων, που καθιστά την DBS αρκετά κιλά ελαφρύτερη (το σύνολο 1.695) και κατά συνέπεια αποδοτικότερη.

Μόλις μπαίνεις στην DBS αντιλαμβάνεσαι ότι η ποιότητα εδώ έχει ανέβει επίπεδο. Αυτό μπορείς να το καταλάβεις ακόμα και από το πώς κλείνει η πόρτα. Παράλληλα, η αλουμινένια κεντρική κονσόλα έχει επανασχεδιασθεί και τα όργανα έχουν νέα γραφικά και διαβάζονται πιο εύκολα. Τα πατάκια είναι φτιαγμένα από υλικά χαμηλού βάρους, οι χειρολαβές στις πόρτες είναι από ανθρακονήματα, ενώ όταν βρεθείς πίσω από το τιμόνι, γίνεσαι αμέσως τμήμα της. Τα καθίσματά της που συνδυάζουν ανθρακονήματα και Kevlar είναι απλά υπέροχα.

Αυτοκίνητα σαν την DBS, γεμάτα τεστοστερόνη, έχουν επιτυχία και προκαλούν μια αίσθηση δέους!

H Aston φαίνεται ότι θα ανανεώσει τα DB μοντέλα της μέσα στο 2012 με την νέα γενιά να παρουσιάζεται μετά το 2015, η οποία θα διαθέτει τη νέα VH αρχιτεκτονική της εταιρίας.

Μέχρι τότε απολαύστε την DBS, ένα κλασικό εργαλείο αποπλάνησης, στο παρακάτω βίντεο:

Shelby Tuatara…η πιο γρήγορη σαύρα του κόσμου!

Η μάχη για την κατάκτηση του τίτλου του πιο γρήγορου αυτοκινήτου παραγωγής στον κόσμο, καλά κρατεί! Η αμερικάνικη εταιρεία Shelby SuperCars (SSC), που ιδρύθηκε από τον Jarod Shelby το 1999, επιδιώκει να «κλέψει» τον τίτλο από την Bugatti Veyron 16.4 Super Sport και παράλληλα να σπάσει το ρεκόρ Guiness, με το νέο της μοντέλο που ακούει στο όνομα Tuatara.

Το νέο αυτό υπεραυτοκίνητο πήρε το όνομά του από μια σαύρα που ζει στη Νέα Ζηλανδία. Στην γλώσσα της φυλής Maori η λέξη Tuatara σημαίνει «ράχη με εξογκώματα». Το συνονόματο ερπετό είναι γνωστό γιατί διαθέτει το ταχύτερα εξελισσόμενο DNA του πλανήτη και το ρεύμα εποχής της γρήγορης αυτοκίνησης το απαιτεί αυτό. Η κατασκευή του Tuatara καθώς και η παρουσίασή του έγινε μετά από πολλά χρόνια εξέλιξης και τώρα ήρθε για να κλέψει τις εντυπώσεις.

Υπεύθυνος σχεδιασμού αυτού του φουτουριστικού οχήματος είναι ο γνωστός Αμερικανός Jason Castriota, ο οποίος έχει σχεδιάσει και την Maserati GranTurismo του 2007, την Ferrari 599 το 2006 αλλά και την νέα σειρά της Lancia Stratos, ενώ έχει συμμετέχει και στον σχεδιασμό του SSC Ultimate Aero II πριν από ένα χρόνο. Από όποια μεριά και να κοιτάξεις το Tuatara το διακρίνει μια απίστευτη ομορφιά.

Ο κινητήρας είναι στα 7 λίτρα V8 με twin-turbo και αποδίδει 1350 άλογα στις 9000 στροφές. Παράλληλα, υπάρχουν διαθέσιμοι δύο τύποι κιβωτίων, 7-τάχυτο χειροκίνητο με επιλογέα διάταξης «H» ή 7-τάχυτο αυτόματο SMG. Οι Αμερικάνοι δηλώνουν ότι η τελική ταχύτητα του αυτοκινήτου θα ανέρχεται στα 443km/h όμως ακόμη δεν έχει γίνει επίσημη μέτρηση. Το Tuatara κάνει την εμφάνισή του πιο ισχυρό αλλά και ακόμη πιο ελαφρύ μιας και είναι κατασκευασμένο εξ’ ολοκλήρου από ανθρακονήματα.

Η Shelby SuperCars είχε κερδίσει τον τίτλο για το πιο γρήγορο αυτοκίνητο του κόσμου το 2007 με το SSC Ultimate Aero, που βρίσκεται στην παραγωγή περίπου τέσσερα χρόνια, με την τελική του να αγγίζει τα 413km/h. Σήμερα, τον τίτλο κατέχει η Bugatti Veyron 16.4 Super Sport με τους 1200 ίππους και τελική ταχύτητα τα 431km/h. Το άμεσο μέλλον θα δείξει αν το Tuatara θα πάρει πίσω τα σκήπτρα από την Bugatti!

Προς το παρόν δείτε την παρουσίαση της πιο γρήγορης σαύρας του κόσμου στο παρακάτω βίντεο:

Saleen S7 Twin Turbo, ένα supercar με εξωτική ομορφιά!

Είναι ένα από τα πιο ακριβά αυτοκίνητα στον κόσμο και φυσικά ένα από τα άπιαστα αυτοκίνητα. Το θεωρώ σπάνιο, έως και απίθανο να το συναντήσεις στον δρόμο σου, ούτε καν στο απέναντι ρεύμα! Η Saleen S7 Twin Turbo εντυπωσιάζει τόσο με την εξωτερική της εμφάνιση όσο και με την δύναμη που κρύβει κάτω από το καπό της.

Την εξωτερική ομορφιά του θα μπορούσα να την χαρακτηρίσω εξωτική. Οι πόρτες ανοίγουν εντυπωσιακά προς τα πάνω, ενώ για την κατασκευή της έχουν χρησιμοποιηθεί άψογα μελετημένα υλικά τα οποία βοηθούν ακόμη περισσότερο τις επιδόσεις της. Το βάρος της φτάνει μόλις τα 1.338 κιλά. Επιθετική και με τέλεια αεροδυναμική, ήρθε για να κάνει την διαφορά.

Η S7 της αμερικάνικης Saleen αποτέλεσε το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής που κυκλοφόρησε στους δρόμους των Ηνωμένων Πολιτειών και διέθετε πάνω από 500 ίππους. Σήμερα, η Saleen S7 αποδίδει 750 ίππους στις 6.300 στροφές, με τη βοήθεια φυσικά των δύο turbo της Garrett GT35R. Φτάνει τα 100 χιλιόμετρα την ώρα από στάση σε μόλις 3,2 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική της ταχύτητα πλησιάζει με άνεση τα 400 χιλιόμετρα.

Η μετάδοση της ισχύς στους πίσω τροχούς πραγματοποιείται με ένα 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο, μέσω ενός διαφορικού περιορισμένης ολίσθησης. Τα μέρη του V8 7λιτρου κινητήρα είναι κατασκευασμένα από τιτάνιο, ενώ στο αμάξωμα έχουν χρησιμοποιηθεί και ανθρακονήματα.

Το Saleen S7 Twin Turbo είναι ένα πολύ ακριβό αυτοκίνητο, μιας και η τιμή του κυμαίνεται περίπου στα 555.000 δολάρια και προορίζεται φυσικά για πολύ λίγους. Εμείς οι υπόλοιποι μπορούμε να το απολαμβάνουμε μόνο σε βιντεάκια.

Απολαύστε λοιπόν στο παρακάτω βίντεο την εξωτική ομορφιά που ακούει στο όνομα Saleen S7: